ООО «Цветавто» Покраска автомобиля

Операцию полирования, как и шлифования, проводят вручную или с помощью механических приспособлений. Вручную полирование проводят фланелевым тампоном равномерными возвратно-поступательными движениями. Этоочень трудоемкая операция, требующая больших физических усилий. Значительно упростить и облегчить ее можно, используя механические приспособления, например электродрель.
Для полирования с помощью электродрели на полире вальный круг накладывают слой ваты толщиной 4—5 см. а затем надевают шапочку из натурального или искусственного меха, цигейки, сукна, фланели или фетра. При полировании электродрелью необходимо следить, чтобы полируемая поверхность не нагревалась выше 40 «С. Разогревание пленки покрытий, особенно нитроцеллюлозных, при длительном полировании одного и того же участка приводит к их размягчению и образованию трудноисправимых дефектов. По этой же причине нельзя полировать покрытия, если поверхность автомобиля нагрета солнцем.
Во избежание поподания на полируемую поверхность посторонних чагтнц абразива не рекомендуется проводить полирование в пыльных помещениях и на сквозняке. При обработке острых кромок покрытия необходимо оберегать их от прополировки пленки эмали до грунтовки, а тем более до металла.
После обработки полировочными пастами поверхность нужно протереть ватгадм или фланелевым тампоном, смоченным полировочной водой либо восковым полирующим составом № 3. Состав представляет собой тонкую суспензию белой сажи в воскосодержащей эмульсии Он предназначен длц полирования нитроцеллюлозных покрытий и снятия сле-дов масла и пасты с полированных покрытий При хранении состав может расслаиваться или загустевать. В этом случае его необходимо разбавить до удобной для полирования консистенции кипяченой водой и перемешать.