ООО «Цветавто» Покраска автомобиля

Вечных покрытий не существует, поэтому, чтобы продлить срок службы автомобиля, необходимо периодически осматривать его, выявлять опасные в коррозионном отношении места и восстанавливать защитное покрытие. Лучше, однако, не дожидаться сильного разрушения заводских покрытий и образования крупных очагов коррозии, а регулярно весги профилактическую работу по сохранению покрытий и устранению небольших очагов коррозии, ие давая им разрастаться.
Ремонт мест с мелкими повреждениями лакокрасочных покрытий необходимо проводить не реже 1 раза в год, так как за год небольшие дефекты покрытий (сколы, царапины, -точки подпленочной коррозии) «разрастаются» в 50—100 раз. Работа эта несложная, и главным залогом успеха являются аккуратность и качественность проведения всех операций, особенно при подготовке поверхности.
Ремонт начинают с того, что дефектный участок покрытия шлифуют мелкозернистой шлифовальной шкуркой. При этом, если покрытие повреждено до металла, необходимо снять не только слой эмали, но и грунтовку. Если же затронуты только верхние слои покрытия, то грунтовку лучше не снимать.
Кромки лакокрасочного покрытия по всему периметру дефектного участка зашлифовывают так, чтобы на ощупь не была заметна граница между ремонтируемым и неповрежденным участками покрытия. Зашлифованный участок промывают, протирают от пыли ветошью, смоченной уайт-спиритом высушивают.
Изготавливают из картона или бумаги трафарет с отверстием, имеющим форму зашлифованного участка покрытия, но несколько большего размера. Трафарет с помощью липкой ленты или вазелина приклеивают таким образом, чтобы при последующих работах он защитил неповрежденные поверхности лакокрасочного покрытия от попадания на них грунтовки и эмали.
Если покрытие прошлифовано до металла, то необходимо сначала нанести слой грунтовки. Использование последней предпочтительнее, так как при этом обеспечиваются лучшие защитные свойства покрытий. Грунтовочный слой сушат при 18—22°С в течение суток. Для этой же цели удобно пользоваться грунтовкой, выпускаемой в аэрозольной упаковке. Место дефекта необходим.) предварительно зашкурить и обезжирить. Грунтовка высыхает при комнатной температуре за 15 мин. Цвет пленки- красно-коричневый.
Необходимость операции шпатлевания определяется применительно к каждому конкретному случаю. Если есть возможность, шпатлевкой лучше не пользоваться. В случае, когда операция шпатлевания неизбежна, нужно наносить слой шпатлевки минимальной толщины. Если и последующем окрашивание будет производиться нитроэмалью, то рекомендуется использовать шпатлевки. Если окрашивать будут меламиноалкидной эмалью, то лучше использовать шпатлевку МС-006. Нитроцеллюлозные шпатлевки высыхают при комнатной температуре за 2,5—3 ч, а шпатлевка МС-006 за 15—20 мин.
Хорошо просохший слой шпатлевки шлифуют мелкой шкуркой, промывают водой и сушат. Затем наносят первый «выявительный» слой эмали. После того как он высохнет, покрытие осматривают и в случае необходимости операцию шпатлевания повторяют до полного выравнивания поверхности.